Ledelse = håndtere dilemmaer
Forleden planlagde jeg et lederudviklingsforløb. Der var nok af modeller og teorier og temaer at tage fat på. Og da første skitse til forløbet var udarbejdet manglede der bare – det hele. For når alt kommer til alt, hvor megen ledelse følger så de rette linjer? Hvor meget ledelse dækkes af teorierne fra Handelshøjskolen? Hverdagen for en leder er meget anderledes. Den er fuld af alt det modsatte. Det som man ikke kan læse sig til. Det som ikke er nemt – for de nemme retlinede beslutninger har medarbejderne selv truffet for længst – det der lander på lederens bord, er alt det svære. Det er dilemmaerne. De spørgsmål som ikke har én løsning – men som har flere svar. Paradokserne. Læs resten
Tager du imod problemer eller løsninger?
I en direktion drøftede vi hvordan kulturen kunne udvikles med mere ansvarlighed, delegering og løsningsorientering – i øvrigt et ekstremt vigtigt tema for mange organisationer. Da kom jeg til at tænke på min gamle ven Jens, der som menig soldat… Læs resten
Krise og udvikling
Jeg skulle købe en ny bil. Og naturligvis endte det lige så meget som en analyse af virksomheder, som et bilkøb. Jeg besøgte et utal af forhandlere og prøvekørte og bød og fortalte, hvad jeg havde brug for. Alle steder efterlod jeg mit mobilnummer – så de kunne komme op med noget kreativt og sælge mig en bil.
Lad mig gøre historien kort og fortælle, at KUN 1 forhandler ringede tilbage med en løsning på problemet – så der købte jeg en Fiat 500. Min ven skulle købe en båd og oplevede præcis det samme. Det er selvfølgelig irriterende som kunde, at forhandlerne er så sløje. Men i det store perspektiv er det meget værre. For hvis du har handlet i USA eller Østen, så ved du, at denne danske holdning slet ikke får en chance i det globale spil. Det er simpelthen dødsdømt, og venter blot på Læs resten
Recession betyder ny strategi og forretningsmodel
Jeg er netop vendt tilbage fra en arbejdstur til Nice. For mig virker det at tage væk, når der virkelig skal rykkes. Et sommerhus eller som nu forlænge en forretningsrejse med en dag. Når jeg er ude klarer jeg snildt 12–15 arbejdstimer dejligt fri for de hjemlige overspringshandlinger.
Og så oplevede jeg noget specielt på turen – jeg oplevede for første gang at flyturen var billigere end taxaturen! Hvis der er et flyselskab jeg beundrer, så er det Transavia (udover Singapore Airlines). Det er et af Europas ældste lavprisselskaber, men det ironiske er, at nu har alle de dyre selskaber sparet og konfliktet så meget at de fremstår som discount og Transavia som ren luksus – til foræringspris. Under 100 EUR for en retur til Nice. Læs resten
- E-bogen Handlekraft!
- 20 min videomateriale!
- Biweekly nyhedsbrev